近日，我院稀土镁合金中试线基于前期针对稀土元素和锆元素对镁合金耦合细化机制的研究，成功开发出锆颗粒尺寸低于600纳米的稀土镁锆晶粒细化剂产品，填补了高效率、低成本镁合金晶粒细化剂的产品空白。该产品为开发面向航空飞行器座椅、汽车安全构件、高速列车轻量化等轨道交通装备的高强度铸造/变形镁合金材料的产业化提供了可能。
　　目前，我国工业领域普遍采用镁锆中间合金作为晶粒细化剂，市场现有产品存在锆元素细化效率低（低于40%）、锆颗粒大量沉积、细化剂成本高、杂质含量高及细化工艺操作不稳定等问题，给实际工业应用带来诸多困难。镁合金的晶粒尺寸控制技术是调控镁合金材料性能最根本、最显著的技术方法之一，锆元素和稀土元素均为镁合金的有效晶粒细化元素。我院稀土镁合金中试线一直致力于这些元素在镁合金中的应用基础研究。此次开发出的稀土镁锆晶粒细化剂中的锆粒子尺寸较传统降低2/3，纳米级颗粒含量占粒子总量的60%以上，颗粒之间无团聚现象。合金材料经该产品细化后，晶粒尺寸可降低20%，晶粒细化效果显著。该产品已完成小规模生产工艺的研发，经客户使用验证，产品细化效率大于80%。此外，该项技术可有效解决产品晶粒尺寸不均匀的问题，进一步提高材料力学性能的稳定性。（中试基地  刘峰）